Резервный пилот «Рено» Сергей Сироткин рассказал о работе во французской команде:
«Работа резервным пилотом в «Рено», само собой, подразумевает готовность в случае необходимости заменить одного из боевых гонщиков. Но главное, зачем я нахожусь в «Рено» и что требует от меня команда – тесты низкопрофильных шин для 2021 года.
Они начнутся в конце сентября-октябре, когда будет готова машина. Это и есть моя главная задача при работе с «Рено».Российский гонщик, который также выступает в чемпионате WEC в составе команды «СМП Рейсинг», поделился ожиданиями от гонки «24 часа Ле-Мана»:
«Учитывая потенциал BR1, у нас хорошие шансы. От тестов к тестам, от гонки к гонке машина становится всё конкурентоспособнее. Думаю, что мы будем ближе к «Тойоте», чем по ходу всего сезона. «Ле-Ман» – длинная гонка, много всего может произойти. Должно быть интересно. Я еще ни разу не ездил с «лемановским» аэродинамическим обвесом, но слышал от моих коллег, что с ним машина работает чуть лучше».
Свежие комментарии